由于新手關(guān)于高空作業(yè)車不太了解，或許不明白操作方式，簡略操作失誤引起缺點(diǎn)，曲臂式升降機(jī)甚至引起機(jī)械事端;關(guān)于這方面的操作人員一定要耐性學(xué)習(xí)，訓(xùn)練合格方可上崗。套缸式高空作業(yè)車是一種多用途的高空作業(yè)機(jī)械，其功能將載有作業(yè)人員和使用器材的平臺(tái)送到指定高度進(jìn)行空中作業(yè)的特種工程設(shè)備。這種設(shè)備被廣泛用于工礦車間、高大廳堂、倉庫、車站、廣場等高空作業(yè)。整機(jī)由平臺(tái)、伸縮油缸、單梯式或雙梯式防轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、底盤油箱、支腿、行走輪等組成。平臺(tái)有伸縮油缸直接頂升，當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)，南京曲臂式升降機(jī)由電機(jī)帶動(dòng)齒輪泵供油，油液經(jīng)單向閥及電磁通道輸入油缸，伸縮油缸則逐節(jié)上升，當(dāng)平臺(tái)升到一定的高度時(shí)系統(tǒng)壓力也就達(dá)到了額定工作壓力，此時(shí)有溢油閥卸荷，油壓保持在恒定的工作壓力，停機(jī)后單向閥保壓，平臺(tái)便停留在一定的工作位置，平臺(tái)可根據(jù)現(xiàn)場的作業(yè)高度在高度以下任意位置停留。高空作業(yè)車的顏色以工程黃的顏色為主，不論是在白天和黑夜，黃色比較醒目。
    安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實(shí)牢固的構(gòu)件上,或?qū)閽彀踩珟в玫匿摻z繩上，禁止掛在移動(dòng)或不牢固的物件上，高處作業(yè)應(yīng)一律使用工具袋,較大的工具應(yīng)用繩拴在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放,以防止從高空墜落發(fā)生事故。南京曲臂式升降機(jī)在進(jìn)行高處工作時(shí),除有關(guān)人員外,不準(zhǔn)他人在工作地點(diǎn)的下面通行或逗留,工作地點(diǎn)下面應(yīng)有圍欄或裝設(shè)其他保護(hù)裝置,防止落物傷人。如在格柵式的平臺(tái)上工作,為了防止工具和器材掉落,應(yīng)鋪設(shè)木板。曲臂式升降機(jī)出售不準(zhǔn)將工具及材料上下投擲,要用繩系牢后往下或往上吊送,以免打傷下方工作人員或擊毀腳手架。上下層同時(shí)進(jìn)行工作時(shí),中間必須搭設(shè)嚴(yán)密牢固的防護(hù)隔板、罩棚或其他隔離設(shè)施。工作人員必須戴安全帽，南京升降機(jī)出租在6級(jí)及以上的大風(fēng)以及暴雨、打雷、大霧等惡劣天氣,應(yīng)停止露天高處作業(yè)，禁止登在不堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)上(如石棉瓦屋頂)進(jìn)行工作，為了防止誤登,應(yīng)在這種結(jié)構(gòu)的必要地點(diǎn)掛上警告牌。
    登車橋裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是十分易見的結(jié)構(gòu)。登車橋款式是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨品的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。杭州曲臂式升降機(jī)裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來往運(yùn)送車廂的離地高度不一樣，運(yùn)送車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成必定的高度落差或空隙。形成轉(zhuǎn)移叉車不能進(jìn)出運(yùn)送車輛直接裝卸貨品。運(yùn)用登車橋供給可靠的銜接。使轉(zhuǎn)移叉車能夠安全、曲臂式升降機(jī)出售快速地進(jìn)出運(yùn)送車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。防撞塊：該設(shè)備能夠有效地維護(hù)建筑物和登車橋免受損害。它由高抗張力的強(qiáng)化橡膠制成。結(jié)構(gòu)：固定式登車橋是由機(jī)械體系、液壓體系和電氣體系組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)械體系。渠道以“C”形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺(tái)面選用防滑華紋鋼板，并能接受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎，提高了作業(yè)可靠性。功用：方便卸貨，穩(wěn)定性強(qiáng)，修理成本低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場所。